Bývalý Centrálny dispečing tranzitného plynovodu na Vinohradskej ulici v Prahe, ktorý developerská skupina HB Reavis odkúpila od spoločnosti ČEZ, môže byť demolovaný. Takto rozhodlo ministerstvo životného prostredia v rámci posudzovania vplyvov projektu na životné prostredie EIA.

Developer počíta s demoláciou budovy v štýle brutalizmu a jej nahradenie novým administratívnym projektom. Objem objektov určených na demoláciu činí cca 70 000 m3. Demolované majú byť objekty bývalého Tranzitného plynovodu a Federálneho ministerstva palív.

Podľa dokumentácie predloženej schvaľovanie chce realizovať administratívnu budovu s šiestimi až ôsmimi nadzemnými podlažiami a dvoma až troma podzemnými podlažiami. Novinkou, ktorá obyvateľov okolitých budov poteší bude ďalších 220 parkovacích miest.

"Doplnkovou funkciou budú drobné obchodné jednotky a reštaurácie s kaviarňami a ďalšími doplňujúcimi servisnými funkciami. Súčasťou zámeru je verejne prístupný vnútroblok so zeleňou, kaviarňami a drobnými obchodnými plochami a službami," uvádza developer v dokumentácii k projektu.

Magistrát mesta svoj súhlas podmienil práve kladným hodnotením EIA. V tomto ohľade by tak developeri mali mať voľnú cestu. Kľúčové stanovisko ešte však musí vydať tiež mestská časť. A tu, zdá sa, rovnako tak aj na ministerstve kultúry, čaká developera veľa argumentácie.

"Klub za Starú Prahu navrhol Ministerstvu kultúry vyhlásiť existujúcu stavbu za pamiatku. Do doby, než bude Ministerstvom kultúry stanovené, či stavba bude vyhlásená za pamiatku, nesmie byť stavebným úradom vydané rozhodnutie (územné rozhodnutie, stavebné povolenie, odstránenie stavby), týkajúce sa predmetnej stavby," hovorí pre biztweet zástupcu starostky pre oblasť výstavby, územného rozvoja a životného prostredia Václav Vondrášek.

Praha 2 požadovala vo veci zámeru dodržanie stanoveného minimálneho podielu bývania 30% v súlade s platným Územným plánom hlavného mesta a doriešenie širších vzťahov vo verejnom priestore a nadväznosti bezbariérových peších trás k priľahlým zastávkam pražskej integrovanej dopravy. To doteraz nebolo do dokumentácie zapracované.

Čítajte aj:

Správca predáva majetok dopravnej firmy HG Trans

Konkurz Krajňákovej Smrečiny na konci. Idú sa deliť peniaze firmy

Problematická firma Dopravné stavby sa nateraz zachránila. Stále je však v dlhoch

--

"S odstránením existujúcich stavieb MČ Praha 2 súhlasila MČ len v prípade, že mu bude predchádzať vydanie územného rozhodnutia na novostavbu," hovorí Vondrášek. Dodáva však, že mestská časť pozná súčasný neblahý stav budov z obdobia brutalizmu a ministerstvu kultúry ju za kultúrnu pamiatku neodporúča vyhlásiť.

"U súčasnej stavbe ide len o malú časť bývalých megalomanských zámerov z čias socializmu vybudovať rozsiahlu vtedy modernú kulisu pozdĺž magistrály. Pôvodný architektonický zámer nebol splnený. Naopak, magistrálu je oproti pôvodným návrhom treba humanizovat. Existujúci súbor stavieb nie je dosť dobre opraviteľný a využiteľný pre súčasné potreby, "uvádza Vondrášek.

Medzinárodná developerská skupina HB Reavis pôvodom zo Slovenska sídli v Luxembursku a pôsobí na Slovensku, v Poľsku, Maďarsku, Českej republike, Veľkej Británii a Turecku.

red